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6月28日，上海开展了以“时不我待”为主题的展会——MWC（Mobile World Congress），这是亚洲最大规模的通信展，在这个展会中汇聚了众多的新兴科技产品，这对于参观者来说是一个了解科技创新的绝佳机会。

在这个展会中，5G技术是不能忽略的一个点，5G技术与应用呈现跨越式发展，实现了一系列“从0到1”的突破。基于5G的工业互联网已应用于45个国民经济大类，涵盖研发设计、生产制造、营销服务等各个环节，产业规模迈过万亿元大关。然而，对于许多传统制造企业而言，如何找到5G与自身业务结合的场景，最终推动应用落地——这个过程往往充满挑战。

作为5G数据传输高速公路的护航者、数字新基建的参与者、行业数字化转型的赋能者，联想一直以自身实践推动5G在各业务场景的落地，优化用户体验的“最后一公里”。

以智慧交通为例，联想携手英特尔首次对外展示了位于重庆的两个车联网明星项目：国内首个商业化L4+I4级车路协同自动驾驶智慧物流配送系统——重庆两路寸滩保税港区；以及我国西部地区首个山地城市车联网示范项目——两江协同创新区。并于当日下午举办了“5G+AI算力赋能智慧交通”主题论坛。

联想基于5G与AI的结合，可以实现网络与算力资源的高效配置，以更灵活的网络、高效利用的算力与更精准的算法应对不同场景下的客户需求，为客户降本增效。

在山城重庆两江协同创新区，无人驾驶接驳巴士正在智能网联示范区的公共道路上灵活通行，运送乘客。在司机不做任何操作的情形下，巴士能够自主选择车道，避让障碍物和行人，还能根据预设站点自动停靠。这一极具科技感的未来交通场景，便源于联想智能网联+AI算力下车联网解决方案的技术支撑。

在“智慧”的重庆，能够自动驾驶的不仅有接驳巴士，更有无人驾驶物流车。在重庆保税港，一辆看似与普通货车无异的新能源货车在交通红灯前稳稳停住，不同的是，这辆货车的主驾驶位上并没有驾驶员，只有一位安全员。在联想与电信联合打造的5G与AI算力车路协同路侧基础设施的加持下，随着交通信号灯变绿，自动驾驶货车缓缓起步，平稳驶向目的地。

在自身智能化变革的同时，联想正在充分运用转型经验，为各行各业的数字化、智能化转型升级赋能，推动国内产业，尤其是制造业迈向国际产业链的中高端。可以看出，通过“内生外化”联想正在以新IT带动新制造，加速5G等新兴技术与传统OT环境的深度融合，让更多制造企业能够源源不断驶向数字转型的价值新蓝海。